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BELGIO: AL VIA IL NUOVO PROGETTO NELLA REGIONE DI BRUXELLES CAPITALE

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Una durata di 8 anni durante i quali, insieme col nostro local partner Akron, ci occuperemo di elaborare e gestire i dati acustici relativi al traffico aereo misurati dalla rete di fonometri di Bruxelles Environment.

Bruxelles Environnement è l’amministrazione per l’ambiente e l’energia della regione di Bruxelles-Capitale.
i suoi campi di attività riguardano l’ambiente in senso lato, tra cui: qualità dell’aria, inquinamento acustico e la lotta al cambiamento climatico.   
Insieme a loro e col supporto del nostro local partner AKRON , porteremo avanti un progetto che ci vedrà impegnati per 8 anni nella gestione ed elaborazione dei dati acustici ( e loro correlazione co i tracciati radar) e cartografici relativi al traffico aereo, misurati dalla rete di fonometri di Bruxelles-Environnement, che opera 24/7.
Sarà inoltre implementato un sito web pubblico per consentire a chiunque ne abbia interesse di consultare i dati sull’inquinamento acustico in modo trasparente.  

Uno degli obiettivi finali del progetto è l’attuazione dell’ordinanza del governo della regione di Bruxelles-Capitale del 27 maggio 1999 sulla lotta al rumore del traffico aereo secondo la quale, al fine di tutelare i cittadini, il rumore del traffico aereo percepito a terra nel territorio della regione di Bruxelles-Capitale non possa superare determinati valori limite.

Siamo felici di poter annoverare tra i nostri clienti, un Ente come Bruxelles Environnement!

IL PARCHEGGIO INTELLIGENTE: DRIVER FONDAMENTALE DELLA SMART CITY

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Una smart city è un’area urbana in cui, grazie all’utilizzo delle tecnologie digitali e più in generale dell’innovazione tecnologica, è possibile ottimizzare e migliorare le infrastrutture e i servizi ai cittadini rendendoli più efficienti.

Secondo una classificazione operata dall’Università di Vienna, sono 6 i fattori che contraddistinguono una città smart, ovvero:

  • Smart economy
  • Smart living
  • Smart environment
  • Smart mobility
  • Smart people
  • Smart governance

PAROLA D’ORDINE: CONNETTIVITA’

Il connubio smart city e connettività porterà a una nuova frontiera della mobilità in cui saranno proprio le tecnologie data driven a fare la differenza.

L’innovazione tecnologica e, in particolare l’Internet of Things (IoT) ha aperto le porte a innumerevoli possibilità; reti di sensori e tecnologie Long Range (LoRaWAN) sono alla base della rivoluzione smart in ogni ambito della gestione cittadina (si pensi ai sistemi di smart lighting, smart metering, ecc).

Ma intelligenza vuol dire anche garantire agli abitanti una città più sostenibile e delle infrastrutture capaci di migliorare la qualità della loro vita, che vuol dire maggiore attenzione all’ambiente, ma anche alla mobilità.

Secondo l’EPA (European Parking Association), il 30% dell’inquinamento urbano dipende dal traffico dovuto alla ricerca di parcheggio. Ad aumentare non sono solo le emisisoni di Co2 ma anche lo stress degli automobilisti che si stima passino tra i 2,5 e i 10 giorni l’anno alla ricerca di un parcheggio, con uno spreco medio annuo di gasolio pari a circa 310€ .

La soluzione è lo SMART PARKING

Per fronteggiare la situazione è possibile ricorrere a uno dei tanti sistemi di smart parking che si trovano sul mercato, alcuni anche molto complessi e in grado di integrarsi a sistemi di sorveglianza e di pagamento della sosta, con conseguente impegno economico da parte dell’acquirente.

Ma i benefici sono significativi ed ottenibili già con un sistema low cost ma tecnologicamente avanzato come il nostro Open Parking.

Nato in collaborazione con alcuni enti comunali, il progetto prevede l’installazione sugli stalli di appositi sensori a tecnologia magnetica, in grado di leggere la presenza o assenza di un veicolo sullo stallo e inviare la comunicazione a una piattaforma centrale sfruttando la rete low range (LoRa).

Le informazioni sono fornite agli utenti preposti al controllo, ma anche alla sorveglianza e ai cittadini che tramite un’app potranno facilmente individuare gli stalli liberi ed essere guidati lungo il percorso. Potranno inoltre segnalare eventuali condizioni di pericolo sullo stallo, infrazioni di altri utenti o malfunzionamento dell’app.

I vantaggi derivanti dall’installazione di Open Parking sono ancora più rilevanti se relazionati all’investimento economico richiesto: i bassi consumi, la scarsa manutenzione necessaria, e la lunga durata della batteria fanno sì che oltre ad essere smart, Open Parking sia anche una soluzione low cost.

Scarica la Brochure

SIDs e STARs: cosa sono gli “Standard Instruments”

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Gli “Standard Instruments Departures” (SID) e gli “Standard Instruments Arrivals” (STAR) sono procedure strumentali pubblicate che forniscono rotte standard dall’aeroporto di partenza fino al primo punto utile di rotta.

Lungo il percorso si applicano vari limiti di livello e velocità.

Esiste un sistema di comunicazione standardizzato per le procedure SID e STAR per garantire una comunicazione efficiente e concisa che altrimenti richiederebbe trasmissioni radio lunghe e complesse tra il pilota e il controllo del traffico aereo.

I progetti SID e STAR e le trasmissioni standardizzate sono un modo efficace per lo scambio di comunicazioni e informazioni complesse per partenze e arrivi sicuri ed efficienti e sono seguite in tutto il mondo attraverso l’Organizzazione internazionale dell’aviazione civile (ICAO).


Con riferimento alle procedure SIDs abbiamo:

  1. Partenza rettilinea: procedura che non richiede una virata maggiore di 15° rispetto all’estensione della mezzeria della pista.
  2. Partenza in virata: è un tipo di procedura che prevede una virata maggiore di 15° rispetto al prolungamento della mezzeria della pista, la prima virata deve essere eseguita al raggiungimento del TP (Turning Point) che garantisce un distacco minimo dal l’ostacolo più alto sotto di esso 120 m. Tale separazione può variare in funzione della morfologia del terreno e del vento medio registrato nell’area aeroportuale.
  3. Partenza omnidirezionale: questo è un tipo di procedura in cui solitamente non c’è assistenza radio a disposizione dei piloti per eseguire una normale SID. I piloti potranno virare in qualsiasi direzione al raggiungimento di un punto pubblicato sulla mappa della procedura.

La corretta esecuzione della procedura è responsabilità del pilota in comando.

Funzione “Tracks” software SARA

Alcuni SID sono sviluppati esclusivamente per soddisfare i requisiti di abbattimento del rumore.
Questi tipi di restrizioni richiedono partenze ad altitudini maggiori, dislivelli maggiori, velocità ridotte e
virate per evitare aree specifiche.

Gli aeroporti vigilano sulla corretta applicazione delle procedure in attuazione delle norme per l’abbattimento del rumore.

Tra le soluzioni percorribili, la scelta di un sistema di monitoraggio e gestione dati rumore che permetta anche l’analisi delle tracce radar, come SARA. La nostra piattaforma infatti, permette all’aeroporto di verificare il rispetto delle SIDs e di applicare sanzioni dove necessario, così da incentivare il rispetto delle procedure di abbattimento del rumore.

From BOGOTA’ a new partner for Softech!

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We proudly present our new partner for Latin American market: EGS Solutions

EGS Solution is a Colombian company with the declared mission of creating healthy and safe environments on a commercial, domestic and industrial level. Thanks to the wide range of products aimed at the environmental sector, it is able to detect and analyze a large number of polluting factors (noise, gas, brightness, radiation, etc …), effectively carrying out a 360-degree monitoring.
In addition, thanks to the offices scattered between Central and South America, EGS will allow the widespread presence of Softech throughout Latin America.
(For more information visit the website: www.egssolutions.com.co)

New experiences await us and we are pleased to be able to face them with a partner like EGS Solutions.
Contact us for more information.

INDIA: un nuovo partner per Softech!

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Nuove esperienze ci aspettano e siamo lieti di poterle affrontare con un partner come Structural Solutions Private Limited!

Con una vasta esperienza nel campo acustico, SSPL può vantare un team di ingegneri esperti e leader globali di vari settori tra i suoi clienti.
In qualità di azienda multi-prodotto, offre soluzioni di simulazione e test ad alta tecnologia e progetti chiavi in mano in settori come quello automobilistico, aerospaziale, della difesa e altri.

SARA: monitoraggio del rumore all’aeroporto internazionale di Vilnius

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Gestito da “Lithuanian Airports”, l’aeroporto ha servito circa cinque milioni di passeggeri nel 2019, attestandosi come maggiore scalo del Paese.

Da settembre 2018 gestisce il rumore con SARA, il nostro sistema di monitoraggio acustico che raccoglie, analizza i dati rumore per compararli con le tracce rumore degli aerei, restituendo una serie di report, grafici e file multimediali che facilitano il lavoro del noise office.

L’aeroporto ha scelto di dotarsi anche del Public Viewer, grazie al quale sarà possibile per i cittadini e tutte le altre categorie interessate, accedere ad informazioni in tempo reale sui livelli di rumore registrati dalle stazioni nelle fasi di decollo e atterraggio.